HAT250 KALDIRILDI, TARTIŞMA BÜYÜDÜ! ULAŞIMPARK’TAN NET AÇIKLAMA

Kocaeli ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında yıllardır yolcu taşıyan HAT250 hattının kaldırılması, bölgede ulaşım tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Yeni işletmeciyle başlayan süreçte artan şikayetler kamuoyunda belirsizlik yaratırken, gözler Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden Ulaşımpark’a çevrildi. Kurumdan gelen son açıklama ise tartışmalara önemli ölçüde açıklık getirdi.

YENİ DÖNEM 1 MART’TA BAŞLADI

1 Mart 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni sistemle birlikte, uzun yıllardır hizmet veren HAT250 hattı devre dışı bırakıldı. Sürecin arka planında ise Sabiha Gökçen Havalimanı işletmecisi HEAŞ ile Ulaşımpark arasında 2023 yılında imzalanan “Durak ve Otopark Tahsis Protokolü”nün sona ermesi bulunuyor.

HEAŞ’ın protokolü yenilememe kararı sonrası, Kocaeli–Sabiha Gökçen hattı için yeni bir ihale süreci başlatıldı. Ulaşımpark’ın da katıldığı ihalede, taşımacılık hizmeti farklı bir firmaya verildi. Böylece HAT250 hattı resmen sona ermiş oldu.

YENİ İŞLETMECİ, YENİ ŞİKAYETLER

İhaleyi kazanan Lider Siirt firması, “Air Prince” markasıyla hizmet vermeye başladı. Ancak yeni dönemin başlamasıyla birlikte yolculardan gelen şikayetlerde dikkat çekici bir artış yaşandı.

Sefer düzeni, ücretlendirme ve hizmet kalitesi gibi başlıklarda dile getirilen sorunlar, kamuoyunda doğrudan Ulaşımpark ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne yöneltildi. Bu durum üzerine Ulaşımpark, yetki ve sorumluluk sınırlarını netleştiren kapsamlı bir açıklama yayımladı.

“YETKİ BİZDE DEĞİL” MESAJI

Ulaşımpark tarafından yapılan açıklamada, HAT250 hattının sona ermesinin tamamen protokol süresinin dolmasından kaynaklandığı vurgulandı. Yeni hizmete ilişkin tüm yetki ve sorumluluğun HEAŞ ve ilgili bakanlıkta olduğu açıkça ifade edildi.

Açıklamada özellikle şu noktanın altı çizildi: Yeni işletmecinin uyguladığı ücret tarifesi, sefer planlaması ve denetim süreçleri üzerinde Ulaşımpark’ın veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin herhangi bir tasarrufu bulunmuyor.

ALTERNATİF ULAŞIM HATTI DEVREDE

Vatandaşların mağduriyet yaşamaması adına alternatif ulaşım planlarının devreye alındığı da duyuruldu. Bu kapsamda, 200 numaralı İzmit Otogar–Pendik–Kartal hattının 7 gün 24 saat kesintisiz hizmet verdiği belirtildi.

Bu hat üzerinden İstanbul’daki raylı sistemlere ve E10 otobüs hattına aktarma yapılabildiği, böylece Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşımın sürdürülebilir şekilde devam ettiği ifade edildi.

HUKUKİ SÜREÇ BAŞLATILDI

Ulaşımpark açıklamasında dikkat çeken bir diğer başlık ise hukuki süreç oldu. Kurum, ihale sürecine ilişkin değerlendirmelerin sürdüğünü ve olası hak kayıplarının önüne geçmek için yasal başvuruların başlatıldığını açıkladı.

GÖZLER YENİ SÜREÇTE

Tüm bu gelişmelerin ardından gözler, yeni işletmecinin hizmet kalitesine ve yetkili kurumların denetim süreçlerine çevrildi. Vatandaşlar ise özellikle doğrudan, hızlı ve konforlu havalimanı ulaşımının yeniden sağlanmasını talep ediyor.

HAT250 hattının kaldırılmasıyla başlayan bu yeni dönemin, önümüzdeki günlerde hem hizmet kalitesi hem de kamuoyu tepkileri açısından daha fazla tartışma yaratması bekleniyor.