İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, yeni trafik kanunu taslağının “ceza yazmak değil, trafik kültürünü dönüştürmek” amacıyla hazırlandığını açıkladı. Yerlikaya, kırmızı ışıkta durmamanın can kaybına yol açtığını vurgulayarak, “Kırmızı ışıkta durulmadığı için insanların öldüğü bir ülkenin İçişleri Bakanı olmak istemiyorum” dedi.
Amaç: Can kaybını sıfıra indirmek
Yerlikaya, Türkiye’de her yıl yaklaşık 1,4 milyon trafik kazası yaşandığını, 2024’te günlük ortalama 17 kişinin hayatını kaybettiğini hatırlatarak, yeni taslağın hedefinin 2030’a kadar ölümleri yarıya, 2050’de ise sıfıra indirmek olduğunu söyledi.
Ceza değil, davranışsal dönüşüm
Yeni taslak, sürücülerin davranışlarını değiştirmeyi ve trafik kültürünü yerleştirmeyi amaçlıyor. Bakan, “Cezalar sadece yaptırım değil; trafik kültürünün dönüşümünü sağlayan stratejik araçlardır” dedi. Eğitim, farkındalık projeleri ve tabelaların güncellenmesi de taslakta yer alıyor.
Öne çıkan cezalar
- Alkol ve uyuşturucu etkisinde araç kullanımı: 25.000 TL’den başlayıp tekrarda 150.000 TL ve ehliyet iptali
- Kırmızı ışık ve hız ihlalleri: İlk ihlal 5.000 TL, altıncı ihlal 80.000 TL + ehliyet iptali
- Dur ihtarına uymama: 200.000 TL + 60 gün ehliyet geri alma
- Ambulansa yol vermemek: 46.000 TL + 30 gün ehliyet ve araç men
- Motosikletlilerde kask ve koruyucu ekipman cezaları: 2.500 TL’den başlayıp 10.000 TL’ye kadar
Yerlikaya, 2025 itibarıyla tahsil edilen 43,6 milyar TL trafik cezasının yarısının sosyal yardımlara aktarıldığını, asıl amacın ceza değil, toplumda bilinç oluşturmak olduğunu vurguladı.
Yeni trafik kanunu taslağı, korkutmak yerine farkındalık yaratmayı ve Türkiye’de trafik güvenliğinde köklü bir dönüşümü hedefliyor.
